نوع لوکوموتیو به مدل های مختلف لکوموتیو در یک دسته کششی اشاره دارد. این تاثیر قابل توجهی بر ظرفیت حمل و نقل ریلی، سرعت عملیات، شرایط عملیاتی، و مهندسی و اقتصاد حمل و نقل دارد. از دهه 1980، صنعت لوکوموتیو چین توسعه قابل توجهی را تجربه کرده است. تولید لوکوموتیو بخار متوقف شد، در حالی که لکوموتیوهای برقی و دیزلی پرقدرت به سرعت توسعه یافتند، که منجر به ایجاد سریهای 4، 6، 8، و 12-محور و B-B، B0-B0، B0-B0-B0، (B2-C0، و C0-C0، و axle) شد. سری پیکربندی (B و C به ترتیب نشان دهنده بوژهای دو محور و سه محور هستند و 0 نشان دهنده انتقال الکتریکی است). لکوموتیوهای مسافری و باری به ترتیب دارای قدرت محوری 900 کیلووات و 800 کیلووات برای لکوموتیوهای برقی و 613 کیلووات و 532 کیلووات برای لوکوموتیوهای دیزلی هستند. کشش و عملکرد ترمز دینامیکی لوکوموتیوها تا حد زیادی بهبود یافته است.
پیشرفتهای فناوری در صنعت لکوموتیو، پایههای مواد محکمی را برای انتخاب انعطافپذیر انواع لوکوموتیو در طراحی راهآهن برای انطباق با استانداردهای فنی تراز مسیر و تراز طولی، بهبود وزن، تراکم و سرعت قطار، بهینهسازی ترکیب این سه عامل، برآورده کردن نیازهای حملونقل مختلف، و تحقق تصمیمگیری استاندارد فنی بهینهسازی اصلی و اجرای طرح مفهومی جامع راه آهن ایجاد کرده است{0} تطبیق تجهیزات سیار و ثابت
