یک مشتری سوئدی از من پرسید: چرا سفارشات من در دو محموله جداگانه ارسال می شوند؟

یک مشتری ما را از طریق وب سایت ما پیدا کرد و ما را به ویچت اضافه کرد.

او یک مغازه کوچک در سوئد دارد که لوازم جانبی تلفن همراه را می فروشد. در شروع کار، او باید محصولاتی را از چین تهیه کند، قاب گوشی، شارژر، پایه، پاور بانک و غیره. او به ما کمک می‌کند تا از چین به سوئد ارسال کند.

او در آن زمان در شنژن بود و محصولات را انتخاب می کرد. من او را به شرکتمان دعوت کردم و او به راحتی موافقت کرد. روز بعد آمد.

حدود دو ساعت صحبت کردیم.

می توانم بگویم که او فرد بسیار باهوشی بود.شنژنمرکز لوازم جانبی الکترونیکی در چین است، و انتخاب محصول او به طور دقیق انجام شد.

اما چیزی که واقعاً مرا تحت تأثیر قرار داد چیز دیگری بود.

او به من گفت که برای همسر و فرزندانش هدایایی خریده است که پس از بازگشت به سوئد برای آنها خواهد آورد. وقتی صحبت می کرد چشمانش برق می زد. در آن لحظه، احساس کردم - این شخص در تجارت جدی است و عمیقاً به خانواده خود اهمیت می دهد.

او مدت کوتاهی پس از آن بازگشت و شروع به کار بر روی نمونه ها کرد.

چند سفارش اولش کم بود و من به ما پیشنهاد دادمتحکیمآنها را به یک محموله تبدیل کنید تا در هزینه های حمل و نقل صرفه جویی کنید. او تایید کرد.

نمونه ها همه بسته بندی شده و آماده ارسال بودند. او ناگهان گفت که می خواهد یک دسته دیگر از کالاها را با هم بفرستد.

گفتم مشکلی نیست فقط اطلاعات تماس تامین کننده را به من بدهید بقیه اش را من انجام می دهم.

با تامین کننده تماس گرفتم و لیست بسته بندی را دریافت کردم.

من متوجه شدم که باتری هایی در داخل وجود دارد -پاور بانک ها.

واردکنندگان با تجربه می دانند که حمل و نقل باتری متفاوت است. MSDS، گواهی حمل و نقل، و رسیدگی ویژه مورد نیاز است.شرکت های حمل و نقل و خطوط هوایی هزینه های بالاتری را دریافت می کنند، نه به این دلیل که حمل و نقل خودسرانه قیمت ها را افزایش می دهند، بلکه به این دلیل که فرآیند واقعاً پیچیده تر است.

بنابراین سوال این بود: آیا می توان این دسته از کالاها را با هم حمل کرد؟

بله. اما کل دسته به عنوان باتری شارژ می شود، که به طور قابل توجهی هزینه حمل و نقل را افزایش می دهد.

من در مورد آن فکر کردم. اگر من جای او بودم، می خواستم پول پس انداز کنم.

بنابراین به او پیام دادم: "خبر خوب. من قصد دارم کالاهای شما را به دو محموله تقسیم کنم. یک محموله حاوی باتری است و دیگری نه. من قبلاً با تامین کننده هماهنگ کرده ام تا آنها را جدا کنم. این باعث صرفه جویی زیادی در هزینه های حمل و نقل خواهد شد."

سریع جواب داد: من به روش تو انجامش میدم.

نتیجه:هر دو محموله با موفقیت ارسال شدند.او همه چیز را ظرف 8 روز دریافت کرد.نه یک محموله تاخیر داشت و نه یک کالا آسیب دید.

حمل و نقل روان با اعتماد امکان پذیر شد. او به من اعتماد کرد و من به اعتماد او عمل کردم.

تقسیم محموله به دو محموله برای ایجاد پیچیدگی غیر ضروری نبود. این در مورد خرج کردن عاقلانه پول بود. هر باربری به طور فعال این را پیشنهاد نمی کند. برخی ممکن است فقط همه چیز را در یک محموله برای به حداکثر رساندن سود ارسال کنند.

اما ما این کار را نمی کنیم. ما فقط کالا را حمل نمی کنیم. ما به شما کمک می کنیم تا راه هایی را برای پس انداز پول بیابید و با کسب و کار خود مانند خود رفتار کنید.

این همان چیزی است که لجستیک باید باشد.

این مقاله بر اساس یک مورد واقعی تجمیع محموله و حمل و نقل است و توسط Vilien، فروشنده در Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd نوشته شده است.

به مشاوره خوش آمدید!

ارسال یک ایمیل:sales09@senghorlogistics.com