محموله های ادغام FCL معمولاً شامل ترکیب یک مشتری از کالاهای چند تامین کننده در یک کانتینر برای حمل و نقل یا ترکیب کالاهای مشتریان دیگر در یک کانتینر برای حمل و نقل مشترک است. در زیر، ما داستان یکی از تلاش‌های یکپارچه‌سازی مشتری را خواهیم گفت: 5 تامین‌کننده، 14 کارتن، 1 آشغال.
چگونه یک انبار ادغام شنژن راه اندازی آمازون مشتری ما را نجات داد؟
اتان وحشت زده بود. من می توانستم آن را در صدای او بشنوم قبل از اینکه چهره اش حتی در تماس ویدیویی بارگذاری شود.
"ریکی، من در مشکل هستم. من همه جا اجناس پراکنده دارم. من حتی نمی دانم چه چیزی رسیده است و هنوز در کارخانه ای در ژجیانگ چه چیزی وجود دارد."
ایتان یک تجارت کوچک آمازون را در خارج از لس آنجلس اداره می کند. او واردکننده بزرگی نیست. او مردی است که شغل بازاریابی خود را رها کرده تا تجهیزات فضای باز را به صورت آنلاین بفروشد. قرار بود این تابستان تابستانی او باشد - صندلی‌های بادی، صندلی‌های ساحلی تاشو، آن کیسه‌های تلفن ضدآب که همه قبل از تعطیلات می‌خرند. او از پنج تامین کننده مختلف منبع خرید کرده بود و فکر می کرد که این کار هزینه های او را کاهش می دهد. و روی کاغذ، این کار را کرد.
در واقع، این یک کابوس بود.
هر تامین کننده به تنهایی چیزی را ارسال کرده بود. پنج شماره ردیابی مختلف پنج تاریخ مختلف تحویل به لس آنجلس. کارگزار گمرک او در آنجا به او گفت که باید هر محموله را جداگانه پردازش کنند، که به معنای پنج هزینه ترخیص، پنج هزینه تحویل، و بدتر از همه - پنج زمان مختلف ورود به انبار آمازون است. آمازون منتظر نمی ماند. اگر محموله شما به جای اینکه به عنوان یک دسته تلفیقی برسد، تکه تکه شود، آنها لیست شما را علامت گذاری می کنند. رتبه را از دست می دهید جعبه خرید را گم می کنید. شما پول را از دست می دهید.
به او گفتم: "ایتان، همه چیز را متوقف کن." "اجازه ندهید جعبه های دیگر حرکت کنند. هر پنج مخاطب تامین کننده را به من بدهید."
این چیزی است که ما انجام دادیم.
من از هر تامین کننده خواستم کارتن های باقی مانده خود را به انبار تجمیع شنژن ما بفرستد. این مرحله یک است. اما صادقانه بگویم، هر کسی با آدرس انبار می تواند مرحله یک را انجام دهد. مرحله دوم جایی است که کار واقعی اتفاق می افتد.
من و همکارم جک تک تک کارتن ها را باز کردیم. ما فقط جعبه ها را نمی شمردیم. چک کردیم داخلش چی بود. یکی از تامین‌کنندگان، صندلی‌های بادی را در کیسه‌های پلی‌کاری کارخانه‌ای ارسال کرده بود - که قبل از اینکه کشتی به بندر لس‌آنجلس برسد، آنها خرد می‌شدند. یکی دیگر از تامین کنندگان، بارکدهای FBA را با برچسب های ارزان قیمتی که قبلاً در حال جدا شدن بودند، روی آن قرار داده بود. سومی توضیحات محصول را اشتباه روی علامت های کارتن نوشته بود.
دوباره با اتان تماس گرفتم. "هی مرد، برخی از وسایل شما در این سفر زنده نمی مانند. برای بسته بندی مجدد و برچسب زدن مجدد به تایید شما نیاز دارم."
پاسخ او؟ "هر کاری که نیاز دارید انجام دهید. فقط لطفا کاری کنید که کار کند."
بنابراین ما انجام دادیم. ما یک بعدازظهر کامل را صرف بسته بندی مجدد اقلام شکننده، چاپ برچسب های FBA جدید بر روی چسب مناسب کردیم، و سپس - این بخشی است که بیشتر مردم از آن صرف نظر می کنند - همه چیز را در یک پالت محکم و پایدار می سازند. نه فقط روی هم چیدن جعبه ها. در واقع آن را طوری ساختند که بار بتواند یک ماه روی اقیانوس بدون جابجایی تحمل کند.
وقتی عکس بارگیری نهایی 14 کارتن او را که در یک پالت تمیز و ایمن در داخل ظرف مشترکمان ادغام شده بود برای ایتان فرستادم، او به او پیامک داد: "رفیق، الان واقعا حرفه ای به نظر می رسد. قبلا خیلی خجالت می کشیدم."
کشتی 18 روز بعد به لس آنجلس رسید. کارگزار ما آن را به عنوان یک واحد تسویه کرد. یک کامیون، یک تحویل، یک قرار ملاقات در مرکز انجام آمازون. بدون تقسیم محموله هیچ قطعه گم شده ای وجود ندارد. بدون آسیب.
ایمیل پیگیری ایتان{0}}"از خدمات عالی شما متشکرم." او نوشت: "ریکی، شما به معنای واقعی کلمه حساب فروش من را ذخیره کردید. همسرم می‌پرسید چرا به خاطر این کارم را ترک کردم. حالا او آن را دریافت می‌کند."
این تفاوت بین یک حمل و نقل ارزان و شخصی است که در واقع محموله شما را از انبار شنژن تا در لس آنجلس مدیریت می کند.
تگ های محبوب: ادغام fcl، چین، قیمت، ارزان، نقل قول، قیمت پایین, خدمات تجمیع بار, هزینه حمل و نقل تلفیقی, انبار تجمیع شده, ادغام FCL
